Eine Sanierung der Eisenbahnbrücke und der Unterführung im Durchfahrtsbereich zum Wasserwerk war erforderlich. Die HGK hat mehrere Probebohrungen durchführen lassen und stellte fest, dass die Brücke ersetzt werden muss. Der Abriss begann zu Beginn der Herbstferien 2024 und soll bis zum Ende der Ferien abgeschlossen sein.
Da die Straße nur von Anliegern und Landwirten genutzt wird, kam es zu keinen Beeinträchtigungen im Straßenverkehr. Die KVB-Strecke der Linie 16 zwischen Köln und Bonn wurde während dieser Zeit stillgelegt. Besondere Schutzmaßnahmen wurden berücksichtigt, da sich der Abriss in Wasserschutzzone 1 befand.
